汽、柴油涨幅可能0.3元/升-0.5元/升之间
首先,目前新的成品油定价机制所间接接轨的国际油价已经飙升至自2008年11月以来的新高点,超过了4%的增幅。
从今年2月后原油价格触底反弹开始,到4月下旬,国际油价的总涨幅已经超过了20%.而国内,自3月25日汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元后,国内成品油价格一直没有调整。如果从上次国家发改委调价时间——3月25日算起,当时的国际油价为每桶53.98美元,4月中旬开始,国际油价在每桶60美元左右徘徊,昨日(5月20日)又突破了62美元。平均算来,涨幅已经超过10%,远大于4%的规定变化。即使按国内成品油的定价基础,参考布伦特、迪拜、辛塔三地原油连续移动加权均价算,涨幅同样超过4%,已达13%左右。油价上调的外部条件已经具备。
其次,国内部分城市成品油批发价已经接近甚至超过零售价。昨日(5月20日)全国大部分地区成品油批发市场价格都推到了最高价,其中杭州等华东部分地区已经超过规定的成品油最高批发价。
全国汽柴油批发价基本到“顶”,油价调整已是势在必行。考虑到油价上调的前提条件“当国际市场原油连续22个工作日”这一调价周期,国内油价极有可能在端午节前后。
从今日收集到的消息来看,目前国际油价突破62美元已经给市场带来了冲击。在部分地区,中石油和中石化已经开始停批,一些加油站也开始囤油。
至于油价上涨的幅度,此前中石油董事长蒋洁敏曾表示,成品油零售最高限价可能将上调500元/吨。
具体到零售领域,汽、柴油的涨幅可能在0.3元/升-0.5元/升之间。(来源:东方早报)
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